Gọng Kính TR90/β-Titanium: ROGELI , Mã số: RTIC3002
– Kiểu dáng : Hình Lục Giác
– Cầu kính : 18mm
– Chiều ngang tròng kính : 53mm
– Chiều cao tròng kính : 42mm
– Chiều dài càng kính : 145mm
– Hình dáng : Nguyên Khung.
– Màu sắc : Xám Bóng, Vàng Bóng, Trằng Bóng.
– Tính năng : Thích hợp cho nam và nữ ở mọi lứa tuổi; có thể ráp được cận, viễn, loạn, 2 tròng, đa tròng.
– Gọng kính bằng Nhựa TR90, viết tắt của Time-to-90% Relengthening hay còn gọi là Titanium Nhựa.
– Càng kính bằng B-Titanium, viết tắt của Beta Titanium, mạ Ion-Ion Plating.
Những nét đặc trưng của gọng kính TR90/ B-Titanium:
Theo mô tả từ nhà cung cấp, TR90 là một loại nhựa polymer nhẹ, dẻo, được ứng dụng trong ngành gọng kính nhờ khả năng đàn hồi tốt và trọng lượng nhẹ. Loại vật liệu này được ưa chuộng nhờ cảm giác dễ chịu khi đeo và độ bền màu cao. TR90 thường được sử dụng cho gọng kính linh hoạt, phù hợp với người vận động nhiều hoặc cần đeo trong thời gian dài. Ngoài ra, TR90 được cho là có khả năng chịu lực tốt và ít bị biến dạng dưới tác động cơ học thông thường.
Beta Titanium là hợp kim titan có tính đàn hồi tốt, trọng lượng nhẹ và được đánh giá cao trong ngành kính về khả năng giảm gỉ sét. Gọng kính làm từ Beta Titanium thường phù hợp với người có da nhạy cảm hoặc cần đeo kính lâu trong ngày. Thiết kế thường thanh thoát và linh hoạt trong uốn chỉnh. Theo nhà cung cấp, chất liệu này còn được gia công dễ dàng bằng kỹ thuật cắt laser để tạo ra chi tiết tinh xảo cho gọng kính.
Lưu ý: Thông tin trên đây được trình bày dựa trên mô tả và cam kết từ nhà cung cấp về nguồn gốc chất liệu và đặc tính sản phẩm. Nội dung mang tính tham khảo nhằm phục vụ mục đích nhận diện sản phẩm, không mang tính khẳng định tuyệt đối về tiêu chuẩn kỹ thuật.
QUY ĐỊNH BẢO HÀNH SẢN PHẨM:
Toàn bộ các sản phẩm của Công Ty VILANDIO được bảo hành 12 tháng.
*Áp dụng : Với các lỗi kỹ thuật do nhà sản xuất .
*Không áp dụng :
– Với các sản phẩm đã hết thời hạn bảo hành.
– Với các vết trầy, xước, rạn nứt trên tròng Kính Mát do lỗi người sử dụng.
– Với các lỗi do ngoại lực từ bên ngoài như bị đè, bị bẻ, bị chèn ép làm cong vênh, và để trong cốp xe máy hay xe hơi nhiệt độ cao, làm rơi,…
– Lỗi do người sử dụng tự nhỏ các loại keo ( như keo dính sắt, keo 502,…),tự uốn nắn, tự chỉnh kính, hay lỗi do người sử dụng kính trong môi trường hóa chất hoặc môi trường có chất muối, do mồ hôi muối làm ảnh hưởng đến kính và do quá trình bảo quản không đúng quy định gây ra.
– Các hao mòn tự nhiên theo thời gian sử dụng.
